المشكلة إن العيوب اللي بتأثر على الأمان نادراً بتبان في تجربة قصيرة في شارع هادي. البايع ممكن يكون صادق وممكن لأ، وانت في الحالتين مش هتعرف غير بعد ما تدفع، وساعتها التمن مش فلوس بس.
العربية ممكن تكون نضيفة من بره ولامعة، والفرش جديد، والعداد قليل. وكل ده مش بيقولك حاجة عن حالة الفرامل أو عن حادثة قديمة اتصلحت في الهيكل. الشكل بيبيع العربية، لكنه مش بيحمي اللي راكبين فيها.
عشان كده الفحص اللي بنعمله في جرانتي كار سيرفيس بيبدأ من النقط اللي ليها علاقة بالسلامة. المهندس بيراجعها بالأجهزة والمعاينة، وبيكتب حالة كل نقطة في تقرير تقدر تقراه وتفهمه حتى لو مالكش في الميكانيكا.
من الـ210 نقطة اللي بيمشي عليهم الفحص، فيه مجموعة بنعتبرها الأهم لما العربية هتشيل أسرة. دي النقط اللي لو فيها مشكلة، متتعاملش معاها على إنها مجرد خصم في السعر:
لو التقرير لقى ملاحظة في واحدة من النقط دي، المهندس بيوضحلك هي بسيطة ولا محتاجة وقفة. والقرار بعد كده قرارك، بس هتاخده وانت شايف الصورة كاملة مش على كلام البايع.
حادثة قديمة اتسمكرت كويس ممكن متبانش بالعين خالص. ودهان جديد على باب أو رفرف ممكن يكون مخبي إصلاح أكبر تحته. ده النوع من العيوب اللي بيكشفه جهاز قياس الدهان والمعاينة من تحت العربية.
وكمان العداد. عربية مستهلكة ممكن تتعرض بقراءة قليلة، فتدفع فيها أكتر من قيمتها. تقدر تعرف العلامات في إزاي تكتشف التلاعب بعداد السيارة، والمهندس بيقارن قراءة العداد بحالة العربية الفعلية.
وفي عربية العيلة بالذات، الحادثة القديمة مش مجرد عيب في الشكل. لو الهيكل اتأثر، ممكن يغير طريقة تعامل العربية مع أي صدمة جديدة. عشان كده المهندس بيدي الجزء ده وقته كامل، ومش بيكتفي بنظرة سريعة على البودي.
مركزنا الثابت في مدينة نصر شغال كل يوم من 12 الضهر لـ 12 بالليل. لو البايع موافق ييجي بالعربية، تقدر تحضر الفحص من أوله لآخره وتسأل المهندس على كل حاجة.
ولو العربية عند البايع في المنيل ومش عايز يحركها، نبعتلك مهندس بخدمة الفحص المتنقل بنفس الأجهزة ونفس التقرير. الفحص بياخد من نص ساعة لساعة، والسعر بنحدده لما تقول لنا نوع العربية ومكانها.
ولو حابب تفهم الصورة كاملة قبل ما تحجز، اقرا الدليل الكامل لفحص السيارات في مصر أو تفاصيل الفحص الشامل للسيارة المستعملة. ولو بتقارن بمكان تاني في الجيزة، عندنا كمان دليل الفحص في الهرم.
التقرير المكتوب بيقلب الكلام من “البايع بيقول” لـ”الفحص لقى”. لو الملاحظات بسيطة، تقدر تتفاوض على السعر بالدليل. ولو فيه عيب في الأمان أو الهيكل، يبقى انسحابك قرار مدروس مش خوف.
وخد بالك إن التقرير مش بيقرر بالنيابة عنك. هو بيحط المعلومة كاملة قدامك، وانت اللي بتوزنها مع ميزانيتك واحتياج عيلتك. وده الفرق بين قرار مبني على حقايق وقرار مبني على إحساس وقت المعاينة.
وعشان تبقى مطمن أكتر، الفحص عليه ضمان 24 ساعة بعده. ولو لسه في مرحلة الاختيار، راجع نقاط فحص السيارة عشان تعرف الفحص بيغطي إيه بالظبط قبل ما تروح تعاين.
دي أكتر الأسئلة اللي بتوصلنا من ناس بتشتري عربية للعيلة في المنيل.
ولو عندك سؤال تاني، كلمنا واسأل المهندس قبل ما تتفق مع البايع على حاجة.
أيوه. الفحص بيراجع الشاسيه والعفشة والفرامل والكاوتش وأعطال الأنظمة الإلكترونية، وكل نقطة بتتكتب في التقرير بحالتها. وده جزء من 210 نقطة بيمشي عليهم المهندس على كل عربية من غير استثناء.
أيوه، وده الأفضل. وانت واقف جنب المهندس بيشرحلك اللي بيلاقيه بلغة بسيطة، وبيوريك الملاحظة على العربية نفسها. وده بيخليك تفهم التقرير كويس وتتكلم مع البايع وانت واثق.
أيوه، المنيل داخل التغطية بتاعتنا. المهندس بيجي لمكان العربية عند البايع أو في المعرض، ويفحصها بنفس طريقة الفحص في مركزنا في مدينة نصر، وبتستلم نفس التقرير المكتوب.
المهندس بيوضحلك العيب ده بسيط ولا محتاج وقفة. العيوب المتعلقة بالأمان الأحسن ماتتعاملش معاها على إنها خصم في السعر بس، لأن سلامة اللي راكبين العربية أهم من أي فرق في الفلوس.
اطمن قبل ما تدفع فلوسك. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها في المنيل.
كلمنا على 01553697304
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
