بس قرار الكهربا مش بيتاخد من المعرض، بيتاخد من البيت. السؤال الأول مش “العربية دي كام حصان”، السؤال: هتشحنها فين؟ وبعدها ييجي مشوارك اليومي، والسفر، والبطارية وضمانها.
لو عندك جراج أو مكان ثابت تقدر تركب فيه شاحن، العربية الكهربا هتبقى سهلة جدًا. بتركن بالليل وتلاقيها مشحونة الصبح، من غير ما تفكر في محطة ولا طابور.
أما لو بتركن في الشارع وهتعتمد على الشواحن العامة بس، فكر كويس قبل ما تختار كهربا كاملة. الشحن هيبقى مشوار لوحده، ووقته هيدخل في يومك كل كام يوم.
احسب متوسط الكيلومترات اللي بتمشيها في اليوم، وقارنه بمدى البطارية المكتوب في المواصفات. وسيب هامش مريح، لأن المدى الحقيقي بيقل مع التكييف والسرعات العالية والزحمة الطويلة.
ولو بتسافر كتير لأماكن بعيدة زي الساحل أو الصعيد، اسأل عن الشواحن على طريقك انت بالذات. وجود شواحن كتير جوه القاهرة مش معناه إنها موجودة على كل طريق سفر.
الإعلانات بتستخدم حروف كتير زي BEV وHEV وPHEV وREEV، وكل واحدة معناها عربية مختلفة في طريقة الشحن والاستخدام. ده الفرق بينهم من غير مصطلحات معقدة:
لو بتحب الكهربا بس خايف من السفر، الـ PHEV أو الـ REEV حل وسط مريح. ولو مفيش عندك شاحن خالص، الهايبرد العادي هيوفرلك بنزين من غير أي تغيير في عاداتك.
البطارية هي أغلى حاجة في العربية الكهربا، وتغييرها ممكن يكلف جزء كبير من تمن العربية. عشان كده اسأل عن ضمانها لوحده، منفصل عن ضمان العربية: كام سنة وكام كيلو؟
واسأل كمان: الضمان بيغطي ضعف السعة مع الوقت، ولا العطل الكامل بس؟ الفرق ده مهم جدًا، لأن البطارية نادرًا ما بتقف فجأة، والأغلب إنها بتضعف بالتدريج مع السنين.
في الجديد، قايمة الأسعار عندنا فيها كهربا كاملة وهايبرد عادي وهايبرد بيتشحن وموسّع مدى، جنب الموديلات البنزين. افتح اسعار السيارات الجديدة وقارن موديل بنزين بنظيره الكهربا أو الهايبرد في نفس الحجم والفئة.
في المستعمل، شوف المدى الحقيقي لكل موديل وسنة في اسعار السيارات المستعملة. وفي الكهربا بالذات، السعر العادل مرتبط بصحة البطارية أكتر من سنة الصنع، فمتقارنش سعرين من غير ما تعرف حالة البطارية في الاتنين.
هنا العداد مش كل حاجة. الأهم هو صحة البطارية، أو اللي بيتسمى SOH، يعني فضل كام في المية من سعتها الأصلية. وعربيتين بنفس العداد ممكن يكون الفرق في بطاريتهم كبير.
الرقم ده بيتقرا بالكمبيوتر، ومش بيبان من الشكل ولا من تجربة قصيرة. وممكن يغير قيمة العربية بالكامل، فلازم تعرفه قبل ما تتفق على السعر أو تدفع أي عربون.
العربية البنزين مش مرتبطة بشاحن ولا بمدى بطارية. بتمون من أي بنزينة على أي طريق، ومراكز الصيانة وقطع الغيار موجودة في أماكن كتير، وده بيريح اللي بيسافر كتير أو بيركن في الشارع.
وسوق المستعمل للبنزين أكبر وأوضح، فسهل تعرف سعر العربية وتلاقي مشتري لما تيجي تبيع. في المقابل، مصاريف البنزين وغيار الزيت والصيانة الدورية بتفضل معاك طول ما العربية معاك.
خلينا نحطها في مواقف واضحة، عشان تشوف نفسك في أنهي واحدة قبل ما تروح المعرض:
ولو لسه محتار، جاوب على تلات أسئلة: مشوارك اليومي كام، وهتركن فين، وناوي تقعد بالعربية قد إيه. الإجابات دي بتحسم أغلب الحيرة.
في البنزين، الموتور والفتيس ودورة التبريد أهم حاجات. علامات زي الدخان أو استهلاك الزيت أو السخونية الزيادة بتقول كتير، واقرا عن علامات تلف محرك السيارة عشان تعرف تاخد بالك من إيه.
وفي الهايبرد المستعمل، انت بتشتري الاتنين مع بعض: موتور بنزين وبطارية ونظام كهربا. فمحتاج فحص الموتور العادي، ومعاه قراءة بالكمبيوتر للنظام الهايبرد وأي أعطال متسجلة فيه.
أيًا كان نوع العربية، مهندس جرانتي بيمشي على 210 نقطة فحص، وفي الكهربا بيقرا حالة البطارية والأعطال المتسجلة بالكمبيوتر. الفحص بياخد من نص ساعة لساعة، وبتستلم بعده تقرير مكتوب.
تقدر تيجي مركزنا في مدينة نصر، أو نيجي لحد مكان العربية في القاهرة الكبرى والجيزة. ومع التقرير ضمان 24 ساعة بعد الفحص، فتتفاوض وانت عارف حالة العربية الحقيقية.
عندك شاحن في البيت ومشوارك اليومي معروف؟ الكهربا اختيار منطقي. مفيش شاحن وزحمة كتير؟ الهايبرد العادي. بتسافر كتير وعايز تجرب الكهربا؟ PHEV أو REEV. شوف اسعار السيارات الكهربائية، وقارن المدى والبطارية في أداة المقارنة.
وقبل الاستلام أو الشراء، اطمن. مهندسين جرانتي كار سيرفس بيفحصوا العربية وبيقروا حالة البطارية بالكمبيوتر، وبيسلموك تقرير مكتوب. احجز فحصك على واتساب.
دي أكتر الأسئلة اللي بتوصلنا من ناس بتفاضل بين عربية كهربا ولا بنزين قبل الشراء.
الإجابات عامة، والتفاصيل بتختلف من موديل للتاني.
غالبًا أبسط، لأن مفيش موتور بنزين ولا غيار زيت موتور ولا فلتر بنزين. لكن البطارية هي أغلى حاجة فيها، فضمانها وحالتها أهم من أي فرق في مصاريف الصيانة الدورية.
ممكن تبقى صفقة كويسة، بشرط تعرف صحة البطارية قبل ما تتفق على السعر، وتسأل إذا كان ضمان البطارية لسه ساري وبينتقل ليك. من غير المعلومتين دول، انت بتشتري حاجة مش عارف قيمتها.
الهايبرد العادي (HEV) مش محتاج شاحن، لأنه بيشحن بطاريته الصغيرة بنفسه وانت ماشي. أما الهايبرد اللي بيتشحن (PHEV) فمحتاج فيشة عشان تستفيد منه كهربا، ولو مشحنتهوش هيشتغل بنزين.
بقراءة كمبيوتر العربية، اللي بتطلع نسبة صحة البطارية أو SOH. الرقم ده مش بيبان من الشكل ولا من لفة قصيرة، وبيفرق جدًا في السعر، فخليه أول حاجة تعرفها قبل العربون.
اطمن قبل ما تدفع فلوسك. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها، وإحنا نظبط الميعاد ونحدد السعر قبل ما نتحرك.
مواعيدنا كل يوم من 12 الضهر لـ 12 بالليل، في المركز بمدينة نصر أو في مكان العربية.
كلمنا على 01222373204
