العيوب دي معروفة في الموديل، ومش معناها إنها موجودة في كل عربية. الفحص هو اللي بيقولك العربية اللي قدامك فيها إيه.
العربية دي بسيطة وصيانتها سهلة، بس ليها نقط ضعف معروفة، وبعضها لو اتساب ممكن يكلف كتير. هنا هنعرض أشهر الحاجات اللي الملاك بيشتكوا منها، وكل نقطة تخص أنهي موديلات، وإزاي تكشف عليها قبل ما تدفع.
شيفروليه افيو عربية صغيرة، والمنتشر منها في مصر هو السيدان اللي اتجمعت محليًا من 2007 لحد ما إنتاجها وقف سنة 2020. وفي السوق كمان موديلات أقدم من أول نسخها.
النسخة المصرية بموتور 1.5 لتر 4 سلندر قوته حوالي 86 حصان، ومعاه فتيس مانيوال 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات حسب الفئة. والموديلات القديمة منها مفيهاش إيرباج ولا أنظمة أمان إلكترونية حديثة.
النقط اللي جاية اتكررت في تجارب ملاك ومراجعات للعربية المستعملة، ومش معناها إن كل افيو فيها كلها. أغلبها مرتبط بالصيانة والعداد، وعشان كده ورق الصيانة هنا مهم جدًا.
تحت كل نقطة هتلاقي العلامة اللي تاخد بالك منها، وإزاي تكشف عليها في المعاينة وتجربة الطريق.
دي أخطر نقطة في الافيو. شكاوى قطع سير الكاتينة معروفة، وكانت أكتر في الموديلات الأولى. ومش السير بس، بكرة الشد لو رولمانها باظ ممكن تعمل نفس النتيجة. ولما السير يقطع العربية بتقف فجأة، وغالبًا البلوف بتتضرر.
المشكلة إن مفيش علامات واضحة قبلها غير أحيانًا صوت زيق أو صفير من ناحية السير. عشان كده الملاك بينصحوا يتغير السير والبكرات وطرمبة الميه مع بعض في ميعادهم.
اطلب فاتورة أو ورقة تثبت آخر تغيير للكاتينة والعداد ساعتها. لو مفيش إثبات، اعتبر إنها محتاجة تغيير وحط ده في حسابك وانت بتتفق. واسمع الموتور والكبوت مفتوح على أي صوت رولمان.
إزاي تكشف عليها: اطلب فاتورة آخر تغيير لسير الكاتينة والبكرات
وش الترموستات في الافيو بلاستيك، ومعروف إنه ممكن يشرخ ويسرب ميه. وفيه ملاك اشتكوا كمان من ترموستات بيفضل مفتوح، أو غطا خزان ميه بايظ بيطلع منه ميه ويسبب سخونية.
العلامات: ميه بتنقص من الخزان، أثر ميه ناشفة حوالين الموتور، أو مؤشر حرارة بيطلع في الزحمة. افتح الكبوت وبص على وش الترموستات والخراطيم، وراقب الحرارة والعربية واقفة والتكييف شغال.
ولو العربية سخنت قبل كده بشكل جامد، ده ممكن يكون أثر على جوان وش السلندر. عشان كده اسأل صاحبها بصراحة، وراقب لو فيه بخار أبيض من الشكمان أو نقص في الميه بعد التجربة.
إزاي تكشف عليها: دور على تسريب ميه عند وش الترموستات
جوان غطا البلوف من الحاجات اللي بتسرب زيت كتير في الافيو. والزيت ده ممكن يوصل لأسلاك البواجي ويبوظها، فالموتور يبدأ يرعش أو يتردد وهو ماشي. وفيه أسباب تانية للرعشة زي بوبينة أو حساس كرنك أو فلتر بنزين مسدود.
بص على حوالين غطا البلوف ومكان البواجي على أثر زيت. شغل العربية وحس رعشة الكابينة في السلانسيه، وفي التجربة لاحظ أي تقطيع مع الدوسة. والكشف بالكمبيوتر بيبين أعطال الاحتراق المتسجلة.
المشكلة دي غالبًا بسيطة لو اتلحقت، لكن تجاهلها بيخلي الزيت ينزل على أجزاء تانية ويبوظها مع الوقت، فخليها جزء من حسبتك وانت بتتفق على السعر.
إزاي تكشف عليها: بص على غطا البلوف وحس رعشة الموتور
عفشة الافيو طرية، ومع الوقت كراسي المساعدين وجلب المقصات الأمامية بتتآكل، فيظهر صوت خبط والعربية تحس إنها سايبة. ولأن العربية خفيفة وعالية، ثباتها بيقل فوق حوالي 100 كم في الساعة.
عدي على كذا مطب بسرعة هادية والراديو مقفول، واسمع أي خبط من قدام. ولو الطريق يسمح جرب الثبات على سرعة أعلى بأمان، وشوف العربية بتشد لناحية ولا لأ، وبص على تآكل الكاوتش.
التآكل من ناحية واحدة في الكاوتش الأمامي غالبًا معناه زوايا مضروبة أو جلب تعبانة. ومن تحت العربية دور على جلب مشققة أو كراسي مساعدين مهرية، واسأل آخر مرة اتغيرت فيها العفشة.
إزاي تكشف عليها: عدي على مطبات وجرب الثبات فوق 100
الخامات جوه الافيو بسيطة، وخصوصًا في الموديلات القديمة البلاستيك بيبان رخيص وممكن يطلع تزييق. واتذكر كمان إن الدهان من بره بيتنمش بسهولة، وده بيخلي الرش التجميلي منتشر في العربيات المستعملة.
النقطة دي مش عطل، لكن مهم تفرق بين رش بسبب تنميش ورش بسبب حادثة. بص على الفواصل بين الأجزاء ولون الدهان تحت النور، وجرب كل الزراير والشبابيك جوه.
وفي الموديلات القديمة اللي مفيهاش إيرباج، خد ده في اعتبارك لو هتستخدم العربية في السفر كتير، لأن مستوى الأمان فيها أقل من العربيات الأحدث في نفس الفئة.
إزاي تكشف عليها: بص على التشطيب الداخلي والتنميش في الدهان
كل النقط دي جزء من فحص جرانتي على 210 نقطة، وبتستلمها في تقرير مكتوب. اعرف أكتر عن مركز فحص سيارات شيفروليه.
لو بتدور على عيوب شيفروليه افيو 2008 أو 2012 أو 2015 أو 2020، فالخبر الكويس إن الافيو السيدان اللي في مصر كلها تقريبًا شكل واحد وموتور واحد من 2007 لـ 2020. يعني العيوب اللي فوق بتنطبق على أغلب الموديلات، والفرق الحقيقي في العمر والعداد والصيانة.
الاستثناء هو الافيو الهاتشباك، زي اللي بيسأل عن افيو هاتشباك 2009، ودي عربية بشكل وتجهيزات مختلفة عن السيدان. سنة الصنع في الرخصة والشكل كفاية تعرف انت قدام أنهي واحدة.
المنصور بدأت تجمع الافيو السيدان في مصر سنة 2007 ووقفت إنتاجها في 2020، بموتور 1.5 لتر قوته حوالي 86 حصان، وفتيس مانيوال 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات. وطول السنين دي متغيرتش ميكانيكيًا بشكل يذكر.
في الموديلات الأولى زي 2007 و2008 و2010، سير الكاتينة أخطر نقطة لأن شكاويه كانت أكتر فيها، ومعاه تسريب المية من وش الترموستات. والموديلات القديمة كتير منها مفيهاش إيرباج، أما آخر موديلات زي 2020 فالفئات فيها إيرباج.
في أي موديل، اطلب إثبات آخر تغيير للكاتينة، وبص على وش الترموستات وغطا البلوف. وفي الموديلات من 2013 لـ 2015 وما بعدها، العفشة الأمامية والدهان المرشوش بيبقوا أهم، لأن العدادات وصلت لأرقام عالية.
الافيو الهاتشباك اتعرفت باسم افيو 5، بموتور 1.5 لتر قوته حوالي 83 حصان، وفتيس مانيوال 5 سرعات أو أوتوماتيك 4 سرعات. وهي مختلفة عن السيدان المجمعة محليًا في الشكل والتجهيزات.
ملاكها اشتكوا من لفات موتور عالية في النسخة المانيوال، وتزييق جلب العفشة الأمامية، ومساحة أضيق للرجلين ورا من السيدان. ونسخة المانيوال مفيهاش إيرباج، وسعر إعادة بيعها ضعيف، فده لازم يبان في السعر اللي هتدفعه.
جرب النقلات كلها في المانيوال، واسمع العفشة الأمامية على المطبات. ونفس نقط الموتور بتاعة السيدان تنطبق عليها، فاكشف على الكاتينة والترموستات وتسريب غطا البلوف.
الافيو من أرخص السيدان في فئتها، واستهلاكها للبنزين معقول، ومساحتها من جوه أحسن من حجمها من بره. وحجمها الصغير بيخليها سهلة في الزحمة والركن في الشوارع الضيقة.
وميكانيكية كتير في مصر عارفينها كويس، فصيانتها الأساسية سهلة ورخيصة، والطلب عليها في المستعمل مستمر. عشان كده هي اختيار مناسب لأول عربية، بشرط تكون الكاتينة والتبريد والعفشة متظبطين.
كل النقط اللي فاتت هي بالظبط اللي بنركز عليه وإحنا بنفحص عربية زي الافيو، وهي جزء من الفحص الشامل للعربية المستعملة اللي بيغطي 210 نقطة. الفحص بياخد من نص ساعة لساعة، وبتستلم بعده تقرير مكتوب.
بنعمل كشف بالكمبيوتر يطلع أعطال الموتور والفتيس المتسجلة، ونقيس سمك الدهان عشان نعرف الرش والحوادث، ونكشف على الشاسيه والعفشة والتبريد، وبعدين تجربة طريق. وعندك ضمان 24 ساعة بعد الفحص.
تقدر تيجي المركز في مدينة نصر كل يوم من 12 الضهر لـ 12 بالليل، أو تطلب الفحص المتنقل والمهندس ييجي لمكان العربية في القاهرة الكبرى والجيزة.
دي أكتر الأسئلة اللي بتتسأل عن نقط ضعف الافيو قبل الشراء.
الإجابات مختصرة، والفحص هو اللي بيحدد حالة العربية اللي قدامك بالظبط.
أشهر مشاكل شيفروليه افيو اللي الملاك بيشتكوا منها: قطع سير الكاتينة أو بكرة الشد، تسريب الميه وسخونية الموتور، وتسريب زيت غطا البلوف ورعشة الموتور. وأكترهم استاهل تركيز هو قطع سير الكاتينة أو بكرة الشد. النقط دي بالظبط اللي بنكشف عليها قبل ما تدفع، وبتستلم نتيجتها في تقرير مكتوب.
لأن لو السير أو بكرة الشد باظوا والعربية ماشية، الموتور بيقف فجأة وغالبًا البلوف بتتضرر، والتصليح ساعتها أغلى بكتير من التغيير في ميعاده. عشان كده إثبات آخر تغيير مهم.
هي عربية خفيفة وعفشتها طرية، فثباتها بيقل فوق حوالي 100 كم في الساعة. ده طبيعة فيها، لكن لو فيه شد لناحية أو رعشة واضحة فالعفشة أو الزوايا محتاجين كشف.
سير الكاتينة وميعاد تغييره، وتسريب الميه والزيت، والعفشة الأمامية. وكمان قياس الدهان والشاسيه عشان تعرف لو العربية عملت حادثة، ومقارنة حالتها بالرقم اللي على العداد.
هي عربية اقتصادية وسهلة الصيانة ومطلوبة في السوق، ونقط ضعفها معروفة وأغلبها مرتبط بالصيانة. اللي بيفرق إن العربية اللي قدامك تكون متصانة صح، وده بيبان بالفحص قبل ما تدفع.
افيو 2010 من السيدان المجمعة محليًا بموتور 1.5 لتر. أهم نقطة فيها سير الكاتينة، لأن شكاوى قطعه كانت أكتر في الموديلات الأولى، ومعاه تسريب المية من وش الترموستات وتسريب زيت غطا البلوف. وكتير من موديلاتها مفيهاش إيرباج. اطلب إثبات تغيير الكاتينة وافحصها قبل ما تدفع.
افيو 2015 هي نفس السيدان المجمعة محليًا بموتور 1.5 لتر وفتيس مانيوال أو أوتوماتيك 4 سرعات. عيوبها نفس عيوب الموديلات الأقدم، وأهمها الكاتينة، وسخونية الموتور من وش الترموستات، والعفشة الأمامية الطرية. ومع العداد العالي، الفحص قبل ما تدفع هو اللي يقولك حالتها الحقيقية.
جمعنا تجارب الملاك والمراجعات والاستدعاءات الرسمية، واعتمدنا بس العيوب اللي اتكررت في مصدرين على الأقل. الكلام مكتوب من فريق جرانتي.
اطمن قبل ما تدفع فلوسك. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها، وإحنا نظبط الميعاد ونحدد السعر قبل ما نتحرك.
المهندس بيفحص العربية قدامك وبتستلم تقرير مكتوب بكل اللي اتلاقى.
كلمنا على 01222373204
مميزات وعيوب السيارات 
مميزات وعيوب السيارات 
مميزات وعيوب السيارات 
مميزات وعيوب السيارات 
