أكبر غلطة بنشوفها في السوق إن المشتري بيفحص بعد ما يدفع. ساعتها الفحص بيبقى تشخيص لمشكلة إنت اشتريتها، مش حماية من مشكلة.
العربية المستعملة بتبيع نفسها بالشكل: دهان لامع، كاوتش جديد، فرش نضيف. وكل ده بيتعمل في يومين قبل العرض. اللي ما بيتعملش في يومين هو الشاسيه والموتور والفتيس، ودول بالظبط اللي الفحص بيبص عليهم.
القاعدة البسيطة: لو الفرق بين سعر الفحص وسعر العربية أقل من 1%، يبقى مفيش سبب منطقي إنك تتخطاه.
فحص السيارة هو كشف فني منظم على العربية قبل الشراء، بيطلّع تقرير مكتوب بحالتها الحقيقية. مش رأي شخصي ومش معاينة بالعين.
وبيجاوب على تلات أسئلة إنت مش قادر تجاوبهم لوحدك:
وفوق كل ده، التقرير بيبقى ورقة تفاوض. لو طلع عيب حقيقي، بتنزّل السعر بدليل مكتوب مش بكلام.
في السوق المصري عندك أربع مستويات، وكل واحد بيجاوب سؤال مختلف:
يشاهد الزوار أيضا: الفحص الشامل للسيارة المستعملة ودليل 100 نقطة
الاتنين اسمهم قريب والوظيفة مختلفة تماماً، والخلط بينهم بيكلف ناس كتير.
مركز خدمة السيارات مكانه بعد الشراء: صيانة دورية، تغيير زيت، إصلاح أعطال. بيصلّح.
مركز كشف سيارات مكانه قبل الشراء: بيفحص ويكتب تقرير ومش بيصلّح. وده مش تفصيلة شكلية، ده أهم ضمانة عندك. اللي بيفحص وبيصلّح في نفس المكان عنده مصلحة مباشرة في إنه يلاقي أعطال، لأن الإصلاح شغل زيادة ليه.
عشان كده لما تختار، اسأل سؤال واحد: هو بيصلّح كمان؟ لو الإجابة أيوه، التقرير مش محايد.
الفحص المنظم بيمشي على ترتيب ثابت، ومش بيعتمد على اللي الفاحص صادفه:
وفي الآخر تقرير مكتوب تقدر ترجع له في أي وقت.
إحنا بنغطي القاهرة والجيزة والمناطق المحيطة، ولكل منطقة تقريباً مقال فيه تفاصيلها. من أكترهم طلباً: مدينة نصر والتجمع الخامس والمعادي وأكتوبر والدقي وجسر السويس.
وفي كل منطقة عندك نفس الاختيارين: المركز الثابت، أو المهندس يجيلك.
السؤال ده بيتسأل كتير، والإجابة العملية إن أقرب مركز ليك هو مكان العربية نفسها لو اخترت الخدمة المتنقلة.
المركز الثابت: 16 ابن قتيبة، خلف الحديقة الدولية، مدينة نصر. مجهز بالرفّاع وأجهزة الفحص الكاملة، وبيدي دقة أعلى في فحص العفشة والشاسيه من تحت.
الخدمة المتنقلة: المهندس بيتحرك بأجهزته لمكان العربية، سواء في معرض أو عند صاحبها أو جوه كمبوند. ولو عايز تفاصيل أكتر عن التغطية، شوف أقرب مركز فحص سيارات من موقعك.
المواعيد طوال أيام الأسبوع، من 12 ظهراً لـ 11 مساءً. ولو عايز تعرف إزاي تختار مركز معتمد، شوف افحص سيارتك.
مفيش سعر واحد لكل العربيات، والسبب مش تسويقي. اللي بيحرك السعر تلات حاجات:
وفي المقابل، قارن الرقم ده بتكلفة الغلطة. إصلاح فتيس أو معالجة شاسيه مضروب بيكلف أضعاف سعر الفحص، وده غير إن العربية بتفضل ناقصة قيمة لما تيجي تبيعها.
اسأل عن السعر على 01553697304 وقول نوع العربية والموديل، وهتعرف الرقم بالظبط قبل ما تتحرك.
فيه ماركات وأنواع ليها نقط مختلفة بنبص عليها، وكتبنا لكل واحد مقال لوحده: BMW ومرسيدس والسيارات الكورية هيونداي وكيا ولادا جرانتا والشاحنات.
ولو بتدور على الخدمة بالإنجليزية: Pre-Purchase Car Inspection in Cairo.
هل الكشف بالكمبيوتر كفاية لوحده؟
لأ. الكمبيوتر بيقرا الأعطال المسجلة بس، وما بيشوفش شاسيه مضروب ولا رشة دهان. محتاج فحص شامل.
هل لازم أكون موجود وقت الفحص؟
مش لازم، بس الأفضل تكون موجود عشان المهندس يشرحلك اللي لقاه على العربية.
هل الفحص بيكشف التلاعب في العداد؟
بنقارن القراية بحالة العربية الحقيقية وبقراية وحدات التحكم، والفرق بيبان.
هل أقدر أستخدم التقرير في التفاوض؟
أيوه، وده من أكتر استخداماته. التقرير مكتوب وفيه العيوب موصوفة فنياً، فتقدر تحسب تكلفتها وتطلب تنزيل السعر بدليل.
الفحص بياخد وقت قد إيه؟
الفحص الشامل بياخد وقت أطول من الكشف السريع لأنه بيمر على كل النقط. والتقرير بيتسلم بعده.
إحنا متخصصين في فحص العربيات المستعملة، ومش ورشة بتصلّح كمان. وده الفرق اللي بيخلي التقرير محايد: مالناش مصلحة نكبّر عطل ولا نصغّره.
وعدد الحالات اللي بتمر علينا كل يوم بيخلينا نعرف أنماط التلاعب اللي بتظهر في السوق قبل ما تبقى معروفة، وأعطال كل ماركة بتظهر فين بالظبط. تعرف علينا أكتر في صفحة من نحن.
عندك اختيارين: المركز الثابت في مدينة نصر، أو خدمة متنقلة في مكان العربية. كلمنا على 01553697304.
