ولو رحت للنوع الغلط، ممكن تطلع بورقة بتقول إن العربية صالحة للسير وانت فاكر إنك اطمنت عليها. وبعد الشراء تكتشف حادثة قديمة أو عطل كبير، ماكانش أصلاً من شغل الفحص اللي عملته إنه يدور عليه.
الفحص الفني اللي بيتطلب للترخيص هدفه إنه يتأكد إن العربية صالحة تمشي في الشارع من غير ما تبقى خطر على اللي فيها أو اللي حواليها. بيبص على حاجات زي الفرامل والأنوار والعوادم، ومطابقة بيانات العربية للرخصة.
الفحص ده بيتم في وحدات المرور، وإحنا في جرانتي مش بنعمله ومش بنصدر شهاداته. لو انت محتاج تجدد رخصتك، المكان الصح هو وحدة المرور اللي انت تابع ليها، ودي خطوة إدارية ملهاش علاقة بقرار الشراء.
الفرق ده أهم حاجة في الموضوع كله، لأنه بيحدد انت محتاج إيه فعلاً. كل نوع من الاتنين بيسأل سؤال مختلف وبيطلع بنتيجة مختلفة:
عربية فيها حادثة قديمة وشاسيه ملحوم وعداد متلاعب فيه ممكن تعدي فحص الترخيص عادي، لأنها فعلاً بتمشي وفراملها شغالة. ومع ذلك ممكن تكون أسوأ صفقة تدخل فيها.
عشان كده لو انت بتشتري، اللي محتاجه هو الفحص الشامل قبل الشراء، اللي بيمشي على نقاط فحص السيارة كلها، وعددها 210 نقطة.
لما الناس بتدور على مراكز الفحص الفني للمركبات، بتلاقي قدامها تلات أنواع من الأماكن، وكل نوع ليه دور مختلف:
وحدة المرور بتقولك العربية تمشي ولا لأ، والمركز المستقل بيقولك تشتريها ولا لأ. والفرق بين السؤالين ده هو فلوسك. ولو محتار تختار مين، اقرا معايير اختيار مركز فحص سيارات موثوق قبل ما تقرر.
كلمة مركبات أوسع من سيارات، وبتشمل الملاكي والنقل. إحنا بنفحص الملاكي وكمان الشاحنات، بمنهج مناسب لكل نوع. في الملاكي التركيز الأكبر على الهيكل والدهان والموتور، وفي النقل على الشاسيه والمحاور والكمبيوتر.
والخدمة بتشمل الفحص الشامل، والكشف بالكمبيوتر، وفحص الشاسيه والدهان. وتقدر تيجي على مركزنا في مدينة نصر، أو تطلب الفحص المتنقل في مكان المركبة جوه القاهرة الكبرى والجيزة.
الفحص بياخد من نص ساعة لساعة، وفي الآخر بتستلم تقرير مكتوب بحالة المركبة، وعليه ضمان 24 ساعة بعد الفحص. ولو عايز تفاصيل الخدمة نفسها، شوف مركز الفحص الفني للسيارات.
كلمة معاينة في السوق بتتقال بمعنيين. ناس تقصد بيها نظرة سريعة بالعين على العربية، وناس تقصد بيها الفحص الكامل بالأجهزة. والفرق بينهم كبير جداً في النتيجة.
النظرة بالعين بتشوف الواضح: خدش أو صدأ ظاهر أو صوت عالي. لكنها مبتشوفش عطل متسجل في الكمبيوتر، ولا جزء اتدهن تاني، ولا لحام في الهيكل. عشان كده بنسمي اللي بنعمله فحص، مش معاينة.
أكتر جملة بنسمعها من البايعين: العربية لسه مجددة الرخصة وعدت الفحص. الكلام ده ممكن يكون صحيح، لكنه معناه إن العربية صالحة للسير وقتها، مش إن مفيهاش حادثة قديمة أو عطل مستخبي.
الرخصة مش بتقولك حالة الفتيس، ولا إذا كان العداد اتلعب فيه، ولا كام جزء اتدهن تاني. عشان كده خلي الرخصة شرط للشراء، وخلي الفحص الفني المستقل هو اللي يحدد السعر اللي تدفعه. اطمن قبل ما تدفع فلوسك.
وقبل ما تحدد ميعاد الفحص، راجع الأوراق المطلوبة لفحص السيارة، عشان المهندس يطابق رقم الشاسيه على الهيكل مع اللي في الرخصة.
دي الأسئلة اللي بتوصلنا كتير من ناس محتارة بين فحص الترخيص وفحص الشراء.
ولو سؤالك مش هنا، كلمنا قبل ما تتحرك.
لأ. شهادة الترخيص بتصدر من وحدات المرور بس. إحنا بنطلع تقرير حالة فني مفصل، بتستخدمه في قرار الشراء أو البيع وفي التفاوض على السعر مع البايع.
التقرير مستند مكتوب فيه بيانات العربية وتاريخ الفحص وحالة كل جزء. بتستخدمه وانت بتتفاوض مع البايع، وبيوضح حالة العربية وقت الفحص، فتعرف انت داخل على إيه قبل ما تدفع.
أيوه، بنفحص الماركات المختلفة، والأجهزة بتقرا كمبيوتر أنواع كتير. اسأل عن ماركتك والموديل بالاسم وقت الحجز، عشان المهندس يجهز للفحص المناسب لعربيتك قبل ما يبدأ.
الفحص بياخد من نص ساعة لساعة حسب نوع المركبة وحالتها. وبعده على طول بتستلم التقرير المكتوب، وتقدر تسأل المهندس عن أي ملاحظة مش واضحة قبل ما تمشي.
اطمن قبل ما تدفع فلوسك. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها، وإحنا نظبط الميعاد ونحدد السعر قبل ما نتحرك.
كلمنا على 01553697304
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
