المشكلة إن انتشار الماركة بيخلي الناس تطمن زيادة عن اللزوم. قطع الغيار متوفرة والصيانة معروفة، فبيفتكروا إن أي عيب سهل. لكن العربية المهملة مهملة بأي ماركة، والحادثة القديمة مش بتفرق بين كوري وغيره.
العربيات الكورية الحديثة فيها وحدات تحكم إلكترونية كتير: للموتور، وللفتيس الأوتوماتيك، ولأنظمة الأمان زي الفرامل المانعة للانغلاق والوسادات الهوائية. كل وحدة من دول بتسجل أعطال لما يحصل خلل، حتى لو العربية ماشية عادي.
هيونداي وكيا تابعين لنفس المجموعة، فأنظمتهم متقاربة في حاجات كتير. ده بيسهل القراية، بشرط إن جهاز التشخيص يكون بيدعمهم فعلاً ويقرا كل الوحدات، مش الموتور بس.
عشان كده الكشف بالكمبيوتر على السيارة خطوة أساسية في فحص أي عربية كوري مستعملة. ولو عايز تعرف العلامات اللي بتقول إن فيه مشكلة في الإلكترونيات، اقرا إزاي تعرف إن كمبيوتر السيارة خربان.
لما المهندس يوصل جهاز التشخيص، بيقرا الوحدات واحدة واحدة. ودي أهم الحاجات اللي القراية ممكن تطلعها:
النقطة الأخيرة دي مهمة جداً. لو الأعطال اتمسحت قبل المعاينة بشوية، ده في حد ذاته معلومة لازم تعرفها، لأن العطل ممكن يرجع يظهر بعد أيام من الشراء وانت اللي تتحمله.
جهاز التشخيص بيقرا اللي الإلكترونيات سجلته بس. لكن فيه عيوب كبيرة ملهاش أي علاقة بالكمبيوتر: شاسيه اتلحم بعد حادثة، أو جزء اتدهن تاني، أو عفشة تعبانة من الشوارع.
عشان كده الفحص الصح للعربية الكوري بيجمع الكمبيوتر مع فحص الهيكل والدهان والموتور والفتيس، وتجربة على الطريق. وده اللي بيعمله الفحص الشامل للسيارة المستعملة على 210 نقطة.
وفي الفتيس الأوتوماتيك بالذات، القراية والتجربة الاتنين مهمين، لأن فيه حاجات بتتحس وانت سايق مش بتتقرا. ولو لسه محتار بين النوعين، شوف اوتوماتيك ولا مانيوال قبل ما تقرر.
جرانتي مركز فحص ثابت في مدينة نصر. لو تقدر تيجي بالعربية، الفحص في المركز بيبقى فيه مساحة وتجهيزات تخلي فحص العفشة والشاسيه من تحت أسهل وأوضح.
ولو العربية عند البايع أو في معرض، تقدر تطلب الفحص المتنقل، والمهندس يوصل بأجهزته لمكانها جوه القاهرة الكبرى والجيزة. في الحالتين الفحص بياخد من نص ساعة لساعة، وبتستلم نفس التقرير المكتوب.
التقرير المكتوب بيقولك حالة كل جزء في العربية بوضوح. لو نضيف، تكمل وانت مرتاح. ولو فيه ملاحظات، تعرف حجمها الحقيقي بدل ما تعتمد على كلام البايع إنها حاجة بسيطة.
وبما إن قطع غيار الكوري متوفرة، كتير من الملاحظات بتبقى موضوع تفاوض على السعر مش سبب لإلغاء الصفقة. المهم إن القرار يتاخد على معلومة مكتوبة، وانت عارف بالظبط انت داخل على إيه قبل ما تدفع.
قبل الفحص فيه حاجات بسيطة تقدر تاخد بالك منها بنفسك وانت بتعاين، وتساعدك تقرر إذا كانت العربية تستاهل تكمل معاها ولا لأ:
النصايح دي بتساعدك تستبعد عربية من أول مرة، لكنها مش بديل عن الفحص. ولو لاحظت حاجة مش مريحة، ده سبب أقوى إنك تخلي مهندس يحكم. وشوف دليل فحص السيارات في مصر للصورة الكاملة.
دي أكتر الأسئلة اللي بتوصلنا عن فحص هيونداي وكيا قبل الشراء.
وفي أسئلة تانية كتير مجمعة في الأسئلة الشائعة عن فحص السيارات، وتقدر تتعرف علينا أكتر من جرانتي كار سيرفيس.
أجهزة التشخيص الحديثة بتدعم أغلب موديلات الماركتين، وبتقرا وحدات الموتور والفتيس وأنظمة الأمان. قول لنا الموديل والسنة وقت الحجز، عشان المهندس يتأكد من التجهيز المناسب لعربيتك قبل ما يبدأ.
مش شرط. فيه أعطال بتتسجل في الكمبيوتر من غير ما تنور لمبة، وفيه أعطال ممكن تكون اتمسحت قبل البيع. وكمان الشاسيه والدهان مش بيظهروا في الكمبيوتر أصلاً، عشان كده الفحص الشامل أأمن.
السعر بيختلف حسب الموديل ونوع الفحص ومكانه. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها ونحدد السعر قبل الحجز، وتفاصيل العوامل اللي بتأثر عليه في أسعار فحص السيارات المستعملة.
أيوه، الفحص عليه ضمان 24 ساعة بعده. وبتستلم تقرير مكتوب بحالة العربية، تقدر ترجعله وانت بتتفاوض مع البايع، أو وانت بتقرر تكمل في الصفقة ولا تدور على عربية تانية.
اطمن قبل ما تدفع فلوسك. كلمنا وقول لنا نوع العربية ومكانها، وإحنا نظبط الميعاد ونحدد السعر قبل ما نتحرك.
كلمنا على 01553697304
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
فحص السيارات 
